7月5日至6日，常州路捷在湖塘吾悦广场展出了旗下新上市车型——捷豹 F-TYPE硬顶跑车。作为捷豹旗下的美学跑车，自然吸引不少市民的驻足观赏，拍照留念。潜在客户坐入驾驶舱，体验豪华的舒适性，做工的精致度，原厂定制 的炮筒座椅，包裹的稳定性等等，让你有种驾驶赛车的感觉。
捷豹F-TYPE Coupe高性能双座硬顶跑车，是捷豹“成就不止”的好证明。它延续了TYPE系列经典历史跑车的传奇，成为有史以来富动感，性能卓越的跑车。
F-TYPE 硬顶跑车共提供三款车型选择，分别是搭载5.0升V8机械增压发动机的F-TYPE R 硬顶跑车以及搭载3.0升V6机械增压发动机的F-TYPE S 硬顶跑车和F-TYPE 硬顶跑车。捷豹先进的全铝车身架构以及全铝汽油发动机的使用，使得动力强劲的F-TYPE R 硬顶跑车拥有550马力的澎湃输出，大扭矩可达680牛·米，能在短短4.1秒内从静止加速到100公里/小时，高时速高达300公里 /小时。此外，捷豹F-TYPE R 硬顶跑车还搭载了捷豹自适应动态系统，能够连续监控驾驶员的驾驶行为和车身姿态，以每秒500次的速度进行减震调节，带来更加稳妥和动态的操控性能。选择 动态驾驶模式(Dynamic-i)时，F-TYPE R 硬顶跑车则可通过更硬的减震、更重的方向盘、更快的换档和更灵敏的油门响应，带来更狂野的驾驶体验。
值得一提的是，搭载3.0升V6机械发动机的F-TYPE S 硬顶跑车及F-TYPE 硬顶跑车的大动力输出同样可达380马力和340马力。前者可在4.8秒内完成百公里加速，高时速为275公里;而后者的百公里加速时间则为5.1 秒，极速为260公里/小时。三款车型均配备有捷豹智能启动/停止系统，刹车后不仅可在更短的时间内重新启动车辆，还可将二氧化碳排放量降低5%，并实现 更高的燃油经济性。
与F-TYPE敞篷版车型一脉相承的F-TYPE 硬顶跑车，有着同样的两条核心线条：条核心线从格栅两侧鲨鱼腮式开口向后延伸，经前大灯和“J形”日行灯沿轮拱优雅滑过车门，并消失在充满肌肉感的后 尾部;第二根线条始于车门后沿，沿轮拱大幅上扬，后在尾灯处向下收拢。而它又以划过锥形车顶并向车尾掠去的第三条核心线以及亮铝装饰的车窗，勾勒出比 F-TYPE敞篷版车型更加紧凑的车顶与车身。不论是正面、侧面抑或是后面，F-TYPE 硬顶跑车如同蓄势待发的肌肉线条，都彰显着它“静止即运动”的“豹”力美学。在车尾处，F-TYPE 硬顶跑车采用了隐蔽式后扰流板，在高速时扰流板会升起以平衡汽车前部和后部的抬升力，同时也使得F-TYPE 硬顶跑车的车尾曲线更加性感诱人。
在实现F-TYPE 硬顶跑车优雅外观之时，捷豹设计师们也未曾忘记赋予它一个刚劲铁骨。捷豹首次采用的AC600铝板进一步提高了车辆的车架强度，以33,000牛顿米/度 的抗扭刚度成为捷豹有史以来抗扭性能佳的车型。驾驶者在尽情享受路人瞩目的时候，因无需担心车体安全而更显从容。
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